Allumage digital à rotor interne Bidalot Factory 2011

Elément indispensable pour assurer l’amorce de la combustion de l’essence dans un moteur, l’allumage se décline en différentes versions, selon l’usage et la configuration moteur. Lors de leur commercialisation, tous les deux roues 5Occ sont équipés d’allumages à avance fixe ; l’étincelle se produit toujours au même moment. Bien que ces allumages fonctionnent avec le faisceau…

Carburateur Dell’Orto PHBG DS 21 mm

En matière de préparation moteur, le carburateur n’est pas la première pièce à changer pour obtenir plus de puissance. Cependant, après le pot d’échappement et la variation, il est conseillé de prévoir le remplacement de votre carburateur pour obtenir un ensemble plus homogène. Vous êtes de plus en plus nombreux à transformer votre 50 cc…

Kit admission Stage6 21 mm

Au fil du temps, le MBK Booster et son frère jumeau le YAMAHA BW’s sont devenus de véritables références qui marquent les générations. Booster est devenu un nom commun qui se substitue naturellement au mot « scooter ». La simplicité et la grande robustesse de ces deux scooters sont des valeurs intangibles, qui ont permis à l’usine…

Cylindre 70 cc Polini Evolution 3 LC

Cylindres, pots, variateurs, vilebrequins, carburateurs, … chez Polini les pièces ne manquent pas ! Acteur majeur en compétition qu’on ne présente plus, le motoriste italien conçoit et produit des kits cylindre pour les deux-roues 50 cm³. D’excellente qualité et d’une finition exemplaire, les kits Polini sont réputés pour leurs performances et leur robustesse. Avec sa…

Carburateur Stage6 R/T PWK 24 mm

Chaque année, vous êtes de plus en plus nombreux à transformer votre moyen de locomotion préféré en véritable machine de course pour participer aux compétitions. Dans ce cas, seules les performances comptent et tous les moyens sont bons pour augmenter la puissance de votre 50 cc ! L’augmentation de la cylindrée de votre 2-roues est un…

Disque de frein 280 mm Stage6

D’origine, tous les scooters en circulation sont équipés d’un système de frein adapté à leur puissance. Elément indispensable, le frein doit vous permettre de réduire la vitesse de votre deux roues et de vous arrêter dans un minimum de temps et de distance. Bien souvent, après avoir optimisé la configuration moteur de votre scoot, vous…