Si certains sont plutôt attentifs au look de leur deux-roues, d’autres se concentrent sur ses performances. Ce constat peut être fait tous les jours, même si petit à petit les propriétaires modifient tant l’esthétique que la motorisation de leur machine. Aujourd’hui, sur les meetings, il est de plus en plus rare de croiser un scooter très puissant avec les carénages et une partie cycle d’origine. Tout le monde cherche à personnaliser son engin de A à Z afin de dévoiler un projet complet.
La compétition est une chose mais qu’en est-il pour ceux qui circulent quotidiennement avec leur 50 cm³ ? Tout d’abord, il est fort agréable de constater que les marques et les références de pièces détachées permettant de transformer leur machine en véritable custom, ne manquent pas. Les prix sont adaptés à tous les budgets, même aux plus serrés. Vous n’avez donc aucune excuse pour ne pas avoir embelli votre scooter. Niveau moteur, là aussi, le choix est vaste. Les motoristes disposent de larges gammes de pièces moteurs qu’ils étoffent chaque année afin de satisfaire chacun de vos besoins.
Sur un scooter, le pot d’échappement est un des premiers éléments que l’on change, et la plupart du temps lorsqu’on envisage ce genre de modif, c’est pour le remplacer par un modèle au look sport qui promet des performances supérieures à celui d’origine. Parmi l’impressionnant choix de pots d’échappement commercialisés sur le marché du tuning 50 on trouve le modèle Z de l’équipementier espagnol Yasuni.
Destiné à un usage quotidien, l’échappement Yasuni Z est l’entrée de gamme de la marque. Identique à son cousin français le Bidalot S1R, le Yasuni Z se démarque par son silencieux en aluminium brossé. Toujours est-il que les deux jumeaux offrent les mêmes prestations en termes de performances : comportement remarquable à mi régime qui se traduit par d’excellentes accélérations et reprises. Bref, le must pour attaquer dans les virolos !
Conforme aux normes en vigueur quant à une utilisation sur voie publique, le pot d’échappement Yasuni Z est étudié et conçu pour s’adapter sur les configurations moteur d’origine. Associé à un variateur sport et un carburateur de 17,5 mm, ce pot conviendra également très bien aux kits 50 cc de gamme sport (Stage6 StreetRace 50 fonte, Polini Sport fonte 50, Top Performances 50 cc fonte).
L’échappement Yasuni Z alu est disponible pour de nombreux modèles de scooter :
Pot d’échappement Yasuni Z alu MBK Booster / Stunt
Pot d’échappement Yasuni Z Alu MBK Nitro / Aerox
Pot d’échappement Yasuni Z Alu Peugeot Speedfight / Trekker
Pot d’échappement Yasuni Z Alu Piaggio NRG / Typhoon
Pot d’échappement Yasuni Z Alu Aprilia SR 2000 LC / Suzuki Katana LC
Géant de l’échappement pour deux roues 50 cc, Yasuni propose une fois de plus un pot d’échappement à l’image de son savoir faire ! Moins onéreux, plus résistant que ses rivaux, nombreux sont les arguments qui peuvent convaincre !