1997 est l’année hyper sport dans l’histoire des scooters. C’est également l’année où MBK et YAMAHA se sont inspirés de cette tendance pour concevoir le Nitro et l’Aerox. Ces urbains sportifs dotés d’un moteur à refroidissement liquide et de grandes roues de 13 pouces ont eu dès leur sortie des arguments très convaincants pour concurrencer…
Légendes et bestsellers des scooters 50 cc depuis les années 90, le Booster et sont frère jumeau le BW’s ont toujours eu des arguments très convaincants. Maniables, bas en selle, look sympa, malgré leur évolution, ils demeurent des scooters principalement urbains mais leur tenue de route et leurs performances ouvrent l’horizon. Booster et BW’s partagent…
Si certains sont plutôt attentifs au look de leur deux-roues, d’autres se concentrent sur ses performances. Ce constat peut être fait tous les jours, même si petit à petit les propriétaires modifient tant l’esthétique que la motorisation de leur machine. Aujourd’hui, sur les meetings, il est de plus en plus rare de croiser un scooter…
Sur notre shop nous proposons une offre importante de pièces moteur pour MBK Booster / Stunt afin de satisfaire chaque besoin. Face à l’abondance de références, il peut être difficile de savoir quelles pièces combiner pour obtenir le meilleur rendement. Pour vous faciliter la tache lors du choix de votre configuration moteur, nous vous proposons…
Sortis d’usine, tous les scooters 50 cm³ sont au moins bridés au variateur, parfois à l’allumage et au carburateur et dans tous les cas au niveau de l’échappement. C’est la raison pour laquelle ils ne parviennent pas à évacuer leurs gaz correctement. Tout ceci fait partie de la loi en vigueur pour tous les deux…
Véritables références sur le marché du scooter 50 cm³, le MBK Booster et le Stunt sont des scooters appréciés pour leur look baroudeur, leur maniabilité et leur motorisation pêchue. Fabriqués dans l’usine MBK de Saint Quentin, ils sont tous les deux équipés du fameux bloc moteur italien Minarelli Vertical refroidi par air. Nerveux, souple et…
Les années passent, de nouveaux scooters font leurs apparition, mais les MBK Booster et Yamaha BW’s demeurent les vedettes dans le monde du scooter tuning. Il n’y a rien d’étonnant quand on constate que se sont les scooters les plus faciles à personnaliser. Tous les accros de scooter tuning le diront, quand on commence à…
Amateur de belles machines, vous souhaitez remplacer votre pot d’origine par un modèle au look plus sportif ? Pilote respectueux du code de la route, vous désirez remplacer votre pot d’origine trop bruyant pour ne pas déranger les autres usagers de la route ? Heureux propriétaire d’un scooter à retaper que vous avez acheté pour une…
Généralement remplacé par un pot de détente au look sport assurant de meilleures performances, l’échappement d’origine peut être recherché dans le cadre de la remise en conformité d’un cyclomoteur ou d’une rénovation. Plus abordable et tout aussi performant, le pot adaptable est une excellente alternative aux pots d’origine trop onéreux. Réputé pour ses échappements scooter,…
