Fan de sports mécaniques vous souhaiteriez booster les performances de votre moto mais vous êtes conscient que pour circuler sur la voie publique celle-ci doit être conforme aux normes en vigueur. Dans ce cas, le changement de cylindrée est prohibé, mais rien n’est perdu ! Optez pour un kit 50 cc en aluminium de la marque…
En matière de préparation moteur, le carburateur n’est pas la première pièce à changer pour obtenir plus de puissance. Cependant, après le pot d’échappement et la variation, il est conseillé de prévoir le remplacement de votre carburateur pour obtenir un ensemble plus homogène. Vous êtes de plus en plus nombreux à transformer votre 50 cc…
Vous êtes propriétaire d’une mécaboite, vous ne jurez que par la compétition et voulez toujours plus de performances ? Ne cherchez plus, nous avons déniché le kit qu’il vous faut : l’ensemble cylindre culasse Malossi 79 cc MHR Team. Poids lourd sur le segment des kits hyper racing, ce haut moteur brut de sport promet de très…
Au fil du temps, le MBK Booster et son frère jumeau le YAMAHA BW’s sont devenus de véritables références qui marquent les générations. Booster est devenu un nom commun qui se substitue naturellement au mot « scooter ». La simplicité et la grande robustesse de ces deux scooters sont des valeurs intangibles, qui ont permis à l’usine…
Matériels et Valeur Technologique ou plus communément appelée MVT est une marque française connue pour ses allumages de grande qualité. Basée en Espagne, cette société conçoit et commercialise également cylindres, vilebrequins et échappements sous sa gamme Engine. Sur notre shop on line, nous vous proposons tous les produits MVT à des prix très intéressants. Tous…
Cylindres, pots, variateurs, vilebrequins, carburateurs, … chez Polini les pièces ne manquent pas ! Acteur majeur en compétition qu’on ne présente plus, le motoriste italien conçoit et produit des kits cylindre pour les deux-roues 50 cm³. D’excellente qualité et d’une finition exemplaire, les kits Polini sont réputés pour leurs performances et leur robustesse. Avec sa…
Chaque année, vous êtes de plus en plus nombreux à transformer votre moyen de locomotion préféré en véritable machine de course pour participer aux compétitions. Dans ce cas, seules les performances comptent et tous les moyens sont bons pour augmenter la puissance de votre 50 cc ! L’augmentation de la cylindrée de votre 2-roues est un…
D’origine, tous les scooters en circulation sont équipés d’un système de frein adapté à leur puissance. Elément indispensable, le frein doit vous permettre de réduire la vitesse de votre deux roues et de vous arrêter dans un minimum de temps et de distance. Bien souvent, après avoir optimisé la configuration moteur de votre scoot, vous…
Dispositif indispensable pour tous les 2 roues en circulation sur la voie publique, le rétroviseur permet au pilote de voir ce qui se passe derrière lui lorsqu’il conduit sans qu’il n’ait besoin de se retourner. Lors de leur commercialisation, tous les 50 cc sont équipés d’un ou de deux rétroviseurs. Pratiques certes, ils sont malheureusement…
Gant de velours ou poigne de fer ? Aussi simple qu’elle puisse paraître, la poignée de gaz est un élément déterminant dans le temps d’ouverture des gaz. En effet, plus sa course est longue, plus la rotation de votre poignet est importante pour mettre les gaz à fond. Inversement, plus sa course est courte, moins…
