L’augmentation du nombre de runs encadrés a poussé les motoristes à revoir leur gamme, en les étoffant avec des produits toujours plus performants. Les ensembles kits cylindre en sont la plus belle preuve, car si auparavant, la plupart des marques se limitaient à proposer des hauts moteur d’une cylindrée plus ou moins égale à 70 cm³, la tendance aujourd’hui est plus aux kits entre 79 et 94 cc, plus communément appelés kits Big bore.
MXS GP90, 2Fast 94 cc, Stage6 R/T Big Bore 95 cc, Malossi MHR Team Big Bore 77 et 86 cc, Bidalot 80 et 94 Factory, Polini 84 cc Evolution 2010 et Big Evolution 94 cc, tous ces ensembles thermiques en Aluminium sont réputés pour leur puissance, et particulièrement appréciés des compétiteurs.
Société espagnole spécialisée dans la conception et la distribution de pièces détachées moteur pour les 2 roues, Barikit a su tirer profit de ses 15 années d’expérience dans le domaine de la compétition pour fabriquer et commercialiser une large gamme d’échappements et de kits cylindre combinant performances et fiabilité.
Ce motoriste a su se distinguer de la concurrence en choisissant de commercialiser des kits non pas en aluminium, mais en fonte. Son but étant de proposer des cylindres combinant la puissance d’un kit Big Bore et la robustesse d’un cylindre fonte. Coupleux à moyens et hauts régimes et particulièrement robuste, ces ensembles cylindres culasses sont alloués aux pilotes de course d’endurance désirant un moteur de course 80 cc performant et fiable.
Le cylindre culasse Barikit 80 cc Sport fonte est un bel exemple qui illustre le savoir faire du fabricant. Celui-ci comprend cinq transferts gros volume qui assurent un bon remplissage du cylindre et une sortie d’échappement à boosters garantissant une excellente sortie des gaz. Bien que cela puisse vous paraitre un tantinet simpliste, il ne serait de trop de vous conseiller de ne pas vous fier aux apparences, car une fois lancé, ce cylindre est une véritable bête sauvage qu’il faudra apprendre à dompter quotidiennement.
Fourni avec un piston bi-segment et une culasse haute compression, ce haut moteur doit être, de préférence, allié à des pièces toutes aussi performantes : privilégiez ainsi un carburateur d’au moins 19 mm et un échappement sport (Yasuni R2, SCR ou MVT Carrera) pour obtenir un rendement optimal. Attention, il est important, lors du montage, de bien tenir compte de la valeur du squish pour garantir le meilleur réglage et ainsi mettre toutes les chances de votre côté pour triompher une fois en selle.
L’ensemble cylindre culasse Barikit 80cc Sport fonte est disponible pour les mécaboites suivantes :
Cylindre culasse Barikit 80cc Sport fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Cylindre culasse Barikit 80cc Sport fonte Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Cylindre culasse Barikit 80cc Sport fonte Minarelli AM6
Le marché des kits cylindres a beaucoup évolué et ce cylindre en fonte en est la parfaite adaptation. Le kit 80 cc Barikit Sport fonte, un sportif, pur et dur que nous vous proposons au prix light de 175 €. Pour plus d’informations, rendez-vous sans plus attendre sur notre E-shop.