Bien qu’il soit le scooter le plus répandu en France, le Booster est une base sur laquelle nous avions peu travaillé jusqu’en 2011. Ainsi, après le Boost Executor 180 cc millésime 90, nous avons décidé de revoir un Booster 2004 à la sauce MXS Racing ! Au menu : châssis Alu, partie cycle de haut…
Si certains propriétaires de 50 à boîte n’hésitent pas à monter un kit 70 cc pour gagner en performances, d’autres, redoutant un éventuel contrôle des forces de l’ordre, se limitent à accompagner leur échappement sport d’un kit cylindre 50 cc en Alu. Sur le marché, nombreux sont les motoristes à proposer des ensembles cylindre –…
La tendance en matière de tuning 50 cc évolue constamment. Si aujourd’hui les persos « bling bling » bardées de chrome ont laissé place aux décos sobres typées racing, l’attention apportée aux détails reste la règle d’or d’un custom abouti. Kicks, couvercles de maîtres cylindre, leviers de freins, valves, etc. nombreux sont les accessoires Stage6 permettant de…
Accro au tuning 50 cc, vous souhaitez revendiquer haut et fort votre passion ? N’attendez plus, découvrez la collection limitée MXS Wear 2016 ! Grâce à nos casquettes, bonnets, bobs, t-shirts, maillots et doudounes sans manche pour homme et femme, ayez l’assurance d’une allure branchée et sportive !
Le Team Seb Racing alias TSR, est une équipe bretonne très active en compétition scooter. Née en 2003, elle participe à des courses régionales, nationales et internationales. Si l’équipe brille essentiellement en championnat de France endurance (championne de 2007 à 2009), elle s’est également lancée sur les pistes de runs aux côtés du MXS Racing Team.…
Nombreux sont les prototypes conçus dans les ateliers MXS. Après notre Derbi essentiellement destinée aux Custom Show, nous avons décidé de travailler sur un nouveau projet mécaboîte pour participer aux runs. Châssis ultra light, partie cycle haut de gamme, moteur surboosté et déco 100 % racing, voici les caractéristiques principales de la mécaboîte MXS 90…
Principalement destinés aux pilotes de motocross et enduro, les casques et masques cross se démocratisent peu à peu. Admiratifs de ces icônes de la jeunesse et du sport extrême qui font le show en compétition, nombreux sont les cyclomotoristes qui optent pour un équipement tout terrain. Accessoire complémentaire du casque, le masque cross est essentiellement…
Lancé il y a plus de deux décennies de cela, le Yamaha Bw’s 50 a très vite conquis un large public. Maniable et pêchu, ce scooter fun à grosses roues, identifiable par son faciès au « bec de canard, présentait tous les attributs du parfait deux roues 50cc et répondait en tous points aux attentes des…
Las des embouteillages quotidiens, vous vous êtes décidé à passer au deux roues. Après vous être renseigné quant au modèle le plus adapté à vos besoins et votre budget, vous avez enfin choisi votre maxiscooter. Nous savons que le prix est un critère important lors de l’achat d’un véhicule, mais qu’en est-il des fréquences d’entretien…
Il y a un âge que tout passionné de deux-roues motorisés attend tout particulièrement, celui des 14 ans. C’est à ce moment précis que l’on devient libre d’aller où bon nous semble ! Plus besoin de solliciter les parents et grands parents pour se rendre à un rendez-vous, en cours ou au sport ! Sur le…
