Voici maintenant quatre mois que notre concours Avant / Après permet à de nombreux propriétaires de scooters, motos 50 et mobylettes personnalisés de nous montrer l’évolution de leurs 2 roues. 

Rappelons qu’il suffit de poster une photo de votre 2 roues avant et après modifications accompagnée du #MxsEvolution en commentaire du post Facebook ou sur votre compte Instagram pour participer. Chaque semaine, l’équipe Maxiscoot désigne le “avant / après” qu’elle préfère. En fin de mois, un grand vainqueur est désigné et voit son 2 roues présenté sur le blog Maxiscoot.

Après la Motoconfort N40T de Cyril, la Rieju MRT de Rudy et le MBK Booster LC de Frédéric c’est au tour de la Yamaha DT 50 de Florent d’être à l’honneur sur le blog Maxiscoot ! Kit déco perso Gotam Graphic, moteur Bidalot Racing Factory Label et partie cycle de premier choix, focus sur cette DT R devenue reine des pistes !

La Malaguti XTM devenue Yamaha DT

La DT de Florent est connue sur la toile puisqu’il la met régulièrement en scène sur son compte Instagram et dans ses nombreuses vidéos postées sur sa chaîne Youtube. Si près de 19 000 abonnés prennent plaisir à suivre Florent alias FLAM lors de ses balades, Daily routine, FAQ, peu connaissent sa moto telle qu’elle l’était à son achat.

Dévoilée en mai 2018 dans une configuration proche de l’origine, la Yamaha DT R de Florent, qui est en réalité une Malaguti XTM, a évolué au fil des mois pour devenir une pièce unique admirée de tous. Avec ces jantes à rayons chaussées de pneus à crampons rien ne prédestinait la belle à devenir une mangeuse d’asphalte jusqu’à ce que son propriétaire lui choisisse un tout autre avenir.

C’est suite à un accident sans gravité que Florent a décidé de métamorphoser sa XTM. Il commence par lui greffer une fourche inversée et une paire de roues de Yamaha DT X. Une modification qui en dit long sur les prétentions du jeune motard qui ne compte pas s’arrêter là. Esthétiquement, la moto évolue aussi : exit les ouïes avant et les ailes arrière d’origine, place à des modèles plus acérés de DT 50.

Un garde boue Racetech, des protège fourreaux et une plaque cross de Honda CRF viennent compléter l’ensemble avant qu’un kit déco jaune et noir Gotam Graphic prenne place pour sublimer le tout. Exigeant de nature Florent apporte un grand soin aux détails ; il décide de peindre ses jantes en noir pour un esprit toujours plus racing.

Avec un tel look, la Malaguti XTM devenue Yamaha DT ne pouvait pas se contenter d’un moteur d’origine. Equipée à ses débuts d’un haut moteur 50 cc Doppler Votex avec les équipements adéquats pour en tirer tout le potentiel, elle rugit aujourd’hui grâce à un ensemble de pièces moteur à très haut rendement :