La marque étoilée Stage6 continue sur sa lancée. Après avoir étoffé son catalogue de trois nouveaux produits à destination des principaux scooters et motos 50 cm³ du marché le mois dernier, l’équipementier annonce l’arrivée de trois références inédites en juin !

Couronnes anodisées pour motos Beta / Derbi / Rieju, amortisseur à gaz et pot hyper racing pour scooter Piaggio, découvrez toutes ces nouveautés en détail.

Les couronnes Stage6 sont fabriquées en Europe à partir d’aluminium fraisé retouché par commandes numériques puis anodisé en noir, bleu, vert, jaune, orange et rouge.

L’emploi d’aluminium réduit de près de 40 % le poids du train arrière tout en conservant une excellente résistance.

Compatibles avec les chaînes à mayons de 420, les couronnes Stage6 comptent 53 dents et s’adaptent sur les motos 50 cm³ Beta RR, Derbi Senda DRD, Peugeot NK7 / XP7 / XPS / XR7 et Rieju MRT / SMX / Spike

L’amortisseur avant Stage6 R/T MKII est la réponse la plus complète que la firme peut apporter aux pilotes de Piaggio Zip SP1 / SP2 / Vespa.

Avec ses multiples réglages il permet d’ajuster le train avant et son amortissement en fonction du pilotage, de la piste et du pilote.

Les différents ajustements possibles sont les suivants :

• Compression du ressort (pré charge via l’embase du ressort),
• Compression hydraulique (via la molette orange),
• Détente hydraulique (via la molette noire),
• Hauteur du train avant

Après la version Minarelli, voici le tant attendu pot Stage6 R/T 90 – 100 cc pour scooters à moteur Piaggio. Destiné à la compétition, cette nouvelle référence est réalisée artisanalement avec des tôles d’acier roulées puis soudées non vernies et complétée par un silencieux en carbone.

De gamme Hyper racing, il est le fruit de nombreux tests sur banc d’essai en combinaison du kit cylindre 2Fast 94 cc. Sa forme et son volume, étudiés pour s’accorder aux cylindres de 90 cc jusqu’à 100 cc, offrent un maximum de performances à tous les régimes moteur.