La Honda HM Stage6 Big Racing 88 cc est prête à montrer ce qu’elle a dans le ventre. L’épisode 11 a été mis en ligne samedi 2 avril. Dans ce dernier, Nicolas et Gaëtan terminent de remonter les derniers équipements de la moto pour pouvoir enfin la passer au banc d’essai pour mesurer sa puissance.
Ils commencent par remplir les durites et les radiateurs de liquide de refroidissement puis chassent les bulles d’air. Ils s’occupent ensuite du montage de la chaîne et de régler sa tension.
Dans l’épisode précédent..
Dans l’épisode 10, Nicolas et Gaëtan se sont chargés du remontage des derniers équipements de la moto pour pouvoir enfin la démarrer.
Dans cette vidéo tuto, vous pourrez voir comment procéder pour racorder les équipements électriques bobine et le boîtier CDI.
Vous apprendrez également comment raccorder une durite du frein de l’étrier jusqu’au maître cylindre puis comment purger unsystème de frein.
Dans l’épisode 11, Nicolas et Gaëtan se retrouvent dans l’atelier Maxiscoot pour effectuer les derniers préparatifs de la moto afin de pouvoir la roder puis la passer au banc d’essais.
Du remplissage du sytème de refroidissement, jusqu’au réglage de la tension de la chaine en passant par son montage, ils vous expliquent, étape par étape, comment ils procèdent.
Suivez leurs précieux conseils pour remplir un système à doubles radiateurs de liquide de refroidissement puis le purger, remplir une boîte de vitesse d’huile, installer une chaîne et régler sa tension et réalisez toutes ces opérations plus facilement sur votre moto.
Si vous avez des questions ou des remarques, pensez à nous en faire part en commentaire de la vidéo. Bon visionnage !
Partie 1 : Remplissage et purge du système de refroidissement puis mise en huile de la boîte de vitesses
Nicolas, accompagné de Gaëtan, débute par le remplissage du système de refroidissement. Il dévisse le bouchon du radiateur pour pouvoir verser le liquide de refroidissement. Une fois les durites et les deux radiateurs remplis, les deux acolytes procèdent à la purge de l’ensemble.
Les moteurs Minarelli AM6 étant pourvue du vis de purge sur le carter d’embrayage, il a suffit à Nicola de dévisser cette dernière pour faire échapper toutes les bulles d’air et mener à bien cette purge du système de refroidissement. Il termine cette étape en faisant l’appoint en liquide puis il remet en place le bouchon.
Pour finir cette mise en eau / mise en huile, Nicolas prend soin de déverser les 650 ml d’huile de boîte après avoir oté le bouchon d’huile du carter d’embrayage TPR.
Partie 2 : Montage et réglage de la tension de la chaîne
Dans la seconde partie de l’épisode, Gaëtan s’occupe de la mise en place de la chaîne HQ Stage6 et du réglage de sa tension. Il commence par disposer la chaine depuis le pignon jusqu’à la couronne afin de déterminer le nombre de maillons à retirer.
Il retire ensuite les maillons en trop en utilisant un appareil à tête rotative.
Une fois la chaine à la bonne longeur, Gaëtan entreprend son installation. Il détend la roue arrière afin d’avoir le jeu nécessaire pour une mise en place réussie. Il positionne la chaine puis met en place l’attache rapide (dents vert l’arrière).
Une fois la chaine installée, Gaëtan procède au réglage de la tension de cette dernière en jouant sur les écrous et contre écrous pour faire reculer la roue.
Il réitère l’opération afin de s’assurer que la roue soit bien alignée. Conseil de Gaëtan : utiliser un pied à coulisse pour mesurer l’écart entre le plat intérieur du bras oscillant et le tendeur de chaîne.
Une fois la roue alignée, Gaëtan fait appel à Nicolas pour resserrer l’axe de roue.
Pour conclure ce onzième épisode, Nicolas, met en place un carter d’allumage et un cache pignon.
Nous espérons que cet épisode vous aura plu et qu’il vous aidera lors de vos séances de mécanique. Pensez à nous faire part de vos impressions en commentaire de la vidéo, vos avis sont très importants pour nous.
Le futur épisode sera consacré au passage au banc d’essais et au peaufinage des réglages moteur. Restez connectés et retrouvez l’intégralité de la série Honda HM MXS sur notre chaîne YouTube !
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