L’hiver ou plutôt à la basse saison, la majorité des machines équipées restent au garage. Leurs propriétaires en profitent pour, au meilleur des cas, revoir les réglages et améliorer la partie cycle, tandis que d’autres, revoient leur projets de A à Z. Si les pilotes trépignent en attendant de pouvoir retourner poser du genou dans les courbes, les mécanos savent que cette période est capitale pour le bon déroulement de la saison. En effet, le choix de la configuration, la préparation et le réglage du moteur seront déterminants sur piste. Limiter la casse tout en assurant des performances toujours plus accrues, tel est leur seul mot d’ordre.
Le printemps est enfin arrivé et, comme une nouvelle n’arrive jamais seule, vous ne serez pas surpris d’apprendre que les promos vont bon train chez Maxiscoot. Il est donc temps pour les retardataires d’en profiter pour s’équiper afin d’être prêts pour les prochains meetings. Sur notre E-shop, nous vous présentons de plus en plus de kits cylindre dits « Big Bore » dédiés aux courses de runs. Particulièrement puissants ces ensembles font l’objet des préparations moteur les plus folles.
A force d’étoffer notre gamme de cylindres par des modèles de 77 cc à 94 cc, on en oublierait presque les fondamentaux : les hauts moteurs 70 cm³. Véritables références quelques années auparavant, ils ont encore leur place sur le marché ; combinant puissance et fiabilité, ces cylindres sont un compromis idéal dont nous ne pourrions nous passer.
Airsal est une société renommée, spécialisée dans la conception de cylindres. Elle dispose de sa propre fonderie, il n’est donc pas étonnant d’apprendre que de grandes marques lui confient la fabrication de leurs cylindres.
Parmi sa gamme de hauts moteurs, l’espagnol propose le cylindre culasse Airsal 70 cc fonte. Non destiné aux compétitions de départs arrêtés, ce moteur est idéal pour les courses d’endurance. Ce cylindre dispose de 5 transferts et d’une lumière d’échappement ovale. Il est, bien évidemment, livré avec son piston bi-segments et sa culasse haute compression monobloc. Classé en gamme sport, cet ensemble coupleux favorise les accélérations, surtout à mi régime. Pour exploiter toutes ses capacités nous recommandons de l’utiliser en combinaison d’un carburateur de 19 mm et d’un échappement sport.
L’ensemble cylindre culasse Airsal 70 cc fonte est disponible pour les mécaboites à motorisation Derbi :
Cylindre culasse Airsal 70cc fonte Derbi Euro3
Cylindre culasse Airsal 70cc fonte Derbi Euro2
Peu coûteux, performant, fiable, cet ensemble thermique à tous les arguments pour convaincre. Utilisable quotidiennement, si, correctement entretenu, il vous permettra de parcourir un grand nombre de kilomètres tout en profitant d’une vitesse de croisière supérieure à l’origine !