Le départ de la 23e édition du mythique 4L Trophy a été donné le 20 février à Biarritz. Objectif : 6000 kilomètres de route et de piste à travers la France, l’Espagne et le Maroc, avec en ligne de mire l’arrivée à Marrakech.
Expérience unique mêlant défi sportif, dépaysement et solidarité, le raid 4L Trophy a pour but d’acheminer des denrées alimentaires, scolaires, vestimentaires à la Croix Rouge locale pour les enfants les plus démunis du Maroc. Pour financer l’ensemble ou une partie du coût de leur aventure, les participants ont recours au sponsoring.
Emballée par ce projet éco-citoyen, l’équipe Maxiscoot s’est engagée aux cotés de Gièvres Auto Caréco pour soutenir l’équipage 1506 – Corsaires du Désert engagée dans la 23e édition du 4L Trophy. Nicolas et Louis ont ainsi pu prendre le volant de la 4L noire et rouge préparée à Gièvres en région Centre de la France.
Maxiscoot vous invite à suivre l’équipage 1506 dans cette formidable aventure humaine, sportive et solidaire sur sa page Facebook !
Historique
Le 4L Trophy voit le jour en 1997 quand Jean-Jacques Rey, ancien participant du Paris-Dakar, fondateur de l’agence Desertours spécialisée dans l’organisation de raids motorisés pour grands public, exprime son désir de permettre à des étudiants de découvrir le désert et de vivre une aventure exceptionnelle en participant à un rallye.
En 1998, 5 équipages prennent le départ assistés de Jean Jacques et son propre 4×4, un logisticien, un mécano, et un médecin.
En 2001, pour la 4e édition, grâce au soutien de l’école supérieure de commerce de Rennes, l’événement prend de l’ampleur avec 50 voitures au départs. En 2005, ce sont 460 4L qui sont au rendez-vous. Plus de 1000 en 2008.
Aujourd’hui le 4L Trophy est le plus grand rallye étudiant sportif et solidaire du monde.
La Renault 4L est une voiture fiable et pas chère idéale pour participer à un Raid.
La 4L de l’équipage 1506 a été spécialement préparée pour pouvoir franchir les différents obstacles tout au long de cette course d’orientation.
L’accent n’a pas été mis sur la performance mais sa capacité de franchissement.
Grâce à l’école élémentaire Saint Joseph de Tartas, l’équipage 1506 a pu faire le plein de vêtements, livres et fournitures scolaires qui seront remis aux enfants du désert marocain.
Jeudi 20 février, le grand départ est donné ! Malheureusement après 1 kilomètre parcouru, l’équipage doit stopper sa course pour remplacer un galet tendeur défectueux. Une fois ce dernier changé, Nicolas et Louis reprennent la route direction Salamanque en Espagne pour atteindre le premier bivouac.
Le deuxième jour débute fraîchement avec un -1°C enregistré au réveil. Une fois le moteur chaud et les affaires rangées, le duo reprend la route pour rejoindre Algésiras avant d’embarquer pour Tanger le 23 février.
Arrivés à Tanger, l’équipage fait cap au sud pour rejoindre Boulajoul. Lundi 24 février, Nicolas et Louis s’engagent sur 130 kilomètres de piste dans le désert direction Merzouga. Pour suivre toute leur aventure, connectez-vous sur Facebook et abonnez vous à la page Equipage 1506 – Corsaires du Désert !