Stage6 élargit sa gamme d’échappements à haut rendement en proposant une nouvelle référence destinée aux motos 50 cc équipées du moteur Minarelli AM6. Ce nouveau modèle, classée dans la catégorie hyper racing, est un potconçu pour les cylindres de dernière génération, d’une cylindrée de 70 à 80 cm³.
Cette nouvelle réfrence vient compléter l’offre haut de gamme de la marque jusque là composé des modèles 80 – 90 cc et 90 – 100cc pour le moteur Minarelli AM6. Présentations.
Ce nouvel échappement Stage6 R/T est fabriqué à la main en Italie en utilisant la technique traditionnelle italienne des tôles d’acier « roulées puis soudées ». Comme tous les modèles de la gamme R/T, il n’est pas verni.
Similaire à ses homologues, les Stage6 R/T 80 – 90 cc et 90 / 100cc, ce nouveau modèle est accompagné d’un silencieux anodisé en CNC. Cela le distingue nettement de son principal concurrent qui est livré sans cartouche.
Testé sur banc d’essais, ce tout nouvel échappement Stage6 R/T a été développé pour optimiser les performances du kit cylindre 70cc Stage6 R/T AM6. Il va de soi qu’il convient également à tous les cylindres Hyper Racing d’une cylindrée de 70 à 80 cc.
Niveau performances, le pot Stage6 R/T 70 – 80 AM6 est conçu pour offrir une puissance maximale sur l’ensemble des plages de régime, avec une accentuation particulière sur les régimes élevés.
Dores et déjà disponible sur le shop Maxiscoot sous la barre de 400 €, ce nouveau pot d’échappement, spécialement conçu pour les motos 50 cc équipées du moteur Minarelli AM6, est livré avec tous les accessoires nécessaires pour son installation.
De plus, trois brides sont incluses dans le package :
- 1 bride spécifique pour le cylindre R/T 70 cc,
- 1 bride de 28 mm pour les autres cylindres disponibles sur le marché,
- 1 bride d’échappement réductrice de 28 – 32 mm pour combiner l’échappement avec des cylindres qui ont une bride d’échappement de 32 mm.
Stage6 inclus également un stinger de 17 mm. En créant un rétrécissement à la sortie de l’échappement, il génère un effet venturi qui permet d’augmenter la pression de l’air à l’intérieur du pot. Cette fonctionnalité joue un rôle essentiel dans l’amélioration des performances globales du pot.
Pour couronner le tout, le silencieux CNC est proposé dans 4 coloris différents, vous permettant ainsi de l’adapter à la décoration de votre moto !
Données techniques
- Type passage bas
- Non homologué
- Pour cylindres Racing et Hyper racing de 70 à 80 cm³
- Non verni
- Pour moteur Minarelli AM6
- Silencieux diamètre intérieur 23 mm – diamètre extérieur 60 mm – longueur 229 mm
- Couleur du silencieux : orange, noir, noir / rouge et noir / bleu
