Maxicooter en manque de peps ? Offrez-lui un variateur

Contrairement aux motos, qui elles sont équipées d’une boîte de vitesses, les maxiscooters ont un mode de variation spécial ; la démultiplication des rapports se fait sans aucune action du pilote. La transmission s’exécute grâce à la complémentarité du variateur, du correcteur de couple, de l’embrayage et de la transmission. Le variateur permet le changement de…

Détails

Le bestseller nippon fait peau neuve, découvrez-le !

C’est en 2001, que le tout premier Yamaha Tmax fut commercialisé. Dès son lancement, il bouscula le marché européen. Ce scooter, qui ne ressemblait à aucun autre, promit d’apporter une toute nouvelle dimension à l’univers deux-roues. Avec des performances dignes d’une moto, le confort et les aspects pratiques d’un scooter, ce dernier permit l’émergence d’un…

Détails

Piaggio Zip : le scoot des utilisateurs citadins pressés

A l’instar du marché de l’automobile, celui du deux-roues, et notamment du scooter, regorge de modèles pour satisfaire chaque utilisateur. Constructeur italien mondialement connu, Piaggio, produit des motos, scooters et cyclomoteurs. Crée en 1884, ce n’est qu’en 1946 que la marque lance son premier scooter qui deviendra l’un des symboles du style et de l’élégance italienne…

Détails

Quel pot pour votre Maxiscooter ?

125cc, 250cc, 400cc, 500cc, 650cc ou même 800cc, il existe différentes cylindrées de maxiscooters, adaptées à différents usages. Honda, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Yamaha et Vespa sont tous des constructeurs qui disposent d’une large gamme de maxiscooters répondant aux différents besoins des usagers. Lors de leur commercialisation, les maxiscooters sont équipés d’un pot d’échappement qui respecte les…

Détails