En France, comme en Europe, le Honda PCX 125 connaît un franc succès depuis son lancement il y a 5 ans au printemps 2010. Apprécié pour son bon rapport qualité/prix, son look moderne et racé et ses nombreux aspects pratiques, le citadin thaïlandais a très vite séduit une clientèle très variée. Design futuriste, facilité de conduite, comportement sain et joueur, système « stop & start » exclusif, bref, le petit 125cc cumulait les bons points, qu’il proposait alors au tarif canon de 2 390 €.
Logique et amplement méritée, la réussite ne s’est pas faite attendre ! Loin de se reposer sur ses lauriers, Honda a tenu à faire évoluer son maxiscooter super urbain en 2014, après une première transformation moteur en 2012. En travaillant essentiellement sur le moteur, avec une version estampillée ESP (Enhanced Smart Power), plus performante et toujours plus économique (seulement 2,1 l/100 km), le constructeur contribue de manière certaine à la belle santé de son PCX 125 désormais conçu en Italie.
Le PCX est une petite bombe qui accélère aussi fort qu’un X-Max : seulement 8,6 secondes au 100 m ! Idéal en ville, il demeure très persuasif sur route où, là encore, son couple fait des merveilles en sortie de courbe. Si Honda prétend être parvenu à améliorer encore l’efficacité du monocylindre 4 temps 2 soupapes, alimenté par injection électronique et refroidi par eau, vous pouvez être tentés de changer l’échappement ou le variateur de votre PCX 125 pour gagner en puissance.
Sur notre store online, nous mettons à votre disposition, un grand choix de pièces moteur type origine et Racing visant à entretenir et à booster un Honda PCX à moindre coût. Nos différents éléments mécaniques Malossi, Polini, Top Performances et Leovince sont idéals pour des préparations aux petits oignons. Grâce à ces références, sélectionnées pour leur excellent rapport performance/fiabilité, vous pourrez transformer votre PCX en véritable engin de piste !
Outre un léger lifting, le nouvel Honda PCX conserve sa filiation visuelle avec l’ancienne version. Il reste donc reconnaissable du premier coup d’œil avec les mêmes lignes originales typées manga. Si l’envie vous démange de transformer votre PCX en commuter « made in Japan », connectez-vous sans plus attendre sur notre shop. Vous y trouverez une batterie de pièces pour modifier sa carrosserie et sa partie cycle.
Les bons points qui lui valent son succès mérité sont conservés, tandis que l’équipement monte en gamme, sans répercussion sur le prix. Mieux équipé et propulsé, parfait dans les moindres détails, le nouveau Honda PCX125 a de nombreux arguments très convaincants ! Ce millésime 2014, plus qualitatif et moderne à souhait, continue à se démarquer des outsiders.
Si la première version du PCX était déjà une réussite, ce nouveau modèle accentue encore l’excellence de l’ensemble. Au vu des ambitions mécaniques et de l’agrément global, nul doute que ce sans-faute contribuera à prolonger son succès.