Vous l’attendiez avec impatience, voici l’épisode de Tune My Bike dans lequel Nicolas et Lucien s’occupent de démonter les différentes pièces d’origine du moteur Minarelli Am6 de la Rieju MRT de Théo afin de pouvoir les remplacer par des équipements plus performants.
Dans la première partie de cette vidéo tutoriel, Nicolas vous explique étape par étape comment démonter l’allumage, l’admission, le sélecteur de vitesses, l’embrayage puis le vilebrequin et la boîte de vitesses après avoir ouvert les carters. Quels outils utiliser, comment procéder pour effectuer ces différentes opérations ? Il vous dit tout.
Dans la seconde partie de l’épisode, Lucien a rejoint Nicolas pour le remontage du bloc moteur. Ils commencent par la mise en place des roulements puis s’occupent du remontage de la boîte de vitesse et du vilebrequin avant de refermer les carters.
S’en suit l’installation des nouveaux joints spy puis la mise en place des différents engrenages qui composent la transmission. C’est ensuite au tour de l’admission composée d’une boite à clapets V-Force by Moto Tassinari Stage6 Minarelli AM6 et d’une pipe d’admission Stage6 R/T High Flow 28mm Derbi / Minarelli AM6 de prendre place. Nicolas procède enfin au montage du nouveau haut moteur : le kit cylindre 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6.
Le prochain épisode sera consacré au montage du carburateur, de l’allumage et de l’embrayage. Restez connectés !