L’épisode 6 de la saison 2 de Tune My Bike by Maxiscoot est en ligne ! Dans ce nouvel épisode Nicolas s’occupe des derniers préparatifs avant le démarrage prochain de la Rieju MRT de Théo. Il débute ainsi par le montage du nouveau poste de pilotage composé des équipements suivants : Pontets Doppler, Guidon cross…
Remontage du moteur et début de la personnalisation Après une semaine de vacances bien méritée, Lucien et Nicolas reviennent motivés pour un nouvel épisode de Tune My Bike. Rappelons que le principe de cette série est de customiser le véhicule d’un client pour en faire le 2-roues de ses rêves. Dans l’épisose précédent, les deux compères…
BCD est un acteur historique de la scène tuning 50 cc. Entreprise familiale apparue en 1994, elle s’est rapidement imposée sur le marché grâce à ses carénages et accessoires au design soigné. L’entreprise dessine puis fabrique ses nouveaux équipements dans son usine d’Antony en région parisienne. Après 25 ans d’activité, la marque française continue d’équiper…
Derbi Senda Maxiscoot – Personnalisation esthétique Après avoir profité d’un retour en stock massif de pièces Stage6 pour personnaliser un MBK Booster en 2018, l’équipe MXS a décidé de s’attaquer en ce début 2019 à une Derbi Senda sortie du fond de l’atelier Maxiscoot. Au programme : nouveau look et nouvelle configuration moteur, le tout…
Booster Stage6 – Personnalisation esthétique L’équipe Maxiscoot a profité d’un retour en stock massif de pièces Stage6 pour pimper son MBK Booster (Yamaha Bw’s pour les plus tatillons) ! Au programme : relooking et préparation moteur le tout effectué par les troopers ! Lors du 1er épisode, ce sont 3 accessoires #backinstock issus du catalogue Stage6…
Le rétroviseur fait partie des équipements obligatoires d’un 2-roues pour qu’il puisse circuler sur la voie publique. Cet élément indispensable permet au conducteur d’observer l’environnement qu’il ne peut pas voir en marche normale, c’est-à-dire derrière lui. D’origine, la plupart des 50cc sont dotés d’un ou de deux rétroviseurs pratiques, mais peu esthétiques. Sur le marché…
Dispositif indispensable pour tous les 2 roues en circulation sur la voie publique, le rétroviseur permet au pilote de voir ce qui se passe derrière lui lorsqu’il conduit sans qu’il n’ait besoin de se retourner. Lors de leur commercialisation, tous les 50 cc sont équipés d’un ou de deux rétroviseurs. Pratiques certes, ils sont malheureusement…
