Ces dernières années le phénomène scooter tuning a pris une telle ampleur que nous avons tendance à oublier que certains d’entre vous utilisent uniquement leur 2-roues comme moyen de transport. Lorsqu’on parcourt plusieurs centaines de kilomètres par semaine, ce qui prime c’est la fiabilité du moteur. Cependant, avec le temps votre cylindre s’use petit à…
Sur notre shop nous proposons une offre importante de pièces moteur pour MBK Booster / Stunt afin de satisfaire chaque besoin. Face à l’abondance de références, il peut être difficile de savoir quelles pièces combiner pour obtenir le meilleur rendement. Pour vous faciliter la tache lors du choix de votre configuration moteur, nous vous proposons…
Dans les années 90, le tuning scooter était une discipline timide ; De rares passionnés se chargeaient eux même de modifier leur deux-roues. Esthétiquement, ceux-ci se contentaient de poser quelques stickers sur les différents carénages de leur machine. En ce qui concerne les performances, ils se tournaient vers les rares fournisseurs de pièces moteur pour tenter…
Un cylindre 50 bien réglé vaut mieux qu’un gros kit à la pose négligée ! Tout mécanicien le dit, le plus important ce sont les réglages. Rien ne sert de monter un kit cylindre puissant si on ne parvient pas à le régler correctement ; préférez un cylindre moins performant que vous réglez aux petits oignons…
S’il y a une panne que tout propriétaire de deux roues 50 cc redoute, c’est le serrage. Le serrage signifie immobilisation du véhicule le temps de changer le moteur et réparation coûteuse car les pièces d’origine constructeur sont plutôt onéreuses. Suite au serrage, certains en profitent pour remplacer leur cylindre 50 cc en fonte par…
