Bilan de la finale de la Polini Italian Cup 2022 à Pomposa

Compte rendu de la finale de la Polini Italian Cup 2022 à Pomposa

Samedi 17 et dimanche 18 septembre, Mathieu Cotinaut, pilote soutenu par Maxiscoot et l’équipe HK-Scooter Performance, partenaire de Stage6, se sont rendus à Pomposa en italie pour la finale de la Polini Italian Cup 2022.

Mathieu parvient à faire sa place parmi les plus grands pilotes d’Europe, mais doit arrêter la course suite à une panne mécanique. Daniel du team HK-Scooter Performance accède à la 3e place de la catégorie 70cc Evolution et à la 2e place catégorie 100cc Big Open. Voici le compte-rendu détaillé de leurs courses.

Mathieu Cotinaut parmi les plus grands pilotes

Afin de préparer la finale de la Polini Cup, Mathieu à pris part à la dernière course du Championnat Grand Est, malheureusement, il a rencontré des problèmes mécaniques indépendants de sa volonté lui imposant de trouver un nouveau cylindre pour se rendre à la finale de la Polini Italian Cup.

Une fois la solution trouvée et validée, il s’est rendu sur place, pour débuter ce week-end de course par les essais. Malheureusement, tel que le prévoyait les prévisions, le samedi était pluvieux, ne permettant de débuter les tests qu’en début d’après-midi, laissant peu de temps pour les essais réglages et mémorisation du circuit !

Une fois, la piste sèche, Mathieu débuta les essais avec des performances encourageantes pour la journée de course du lendemain. Le soleil étant prévu, les conditions s’annonçaient idéales !

Dimanche, jour de course, c’est avec le soleil que cette journée débuta, par les immanquables démarches administratives, le contrôle technique !

Une fois ces démarches terminées, Mathieu entra en piste pour la première session d’essais libres, très vite, il prend son rythme et il réalise des chronos correspondant à ceux de milieu de peloton, les tours s’enchaînent, perte de vitesse jusqu’à l’arrêt au stand, pour check de la situation.

Nouvelle mauvaise nouvelle, panne mécanique irréparable avant la fin des qualifications, weekend de course et saison terminée. Rendez-vous saison prochaine.

HK Scooter-Performance champion de la catégorie 70cc Evolution !

Daniel étant en tête du championnat en catégorie 70cc Evolution, l’équipe Ispano-Germanique s’est fixée un nouveau défi en vue de la saison prochaine : réaliser la dernière course 70cc Evolution en Piaggio ZIP SP I avec le moteur habituel et rouler en 100cc Big Evolution avec le Yamaha Jog R habituel.

Daniel est très vite à l’aise avec le Piaggio ZIP SP I qu’il pilote pour la première fois et avec brio ! Les sessions s’enchaînent et il switch entre le Jog 100cc et le ZIP 70cc, les chronos sont bons, et encourageant ! Malheureusement panne mécanique sur le 100cc, Daniel enchaîne les essais avec le 70cc, et Hendrick prend la décision de s’occuper du 100cc tôt le lendemain matin.

Dimanche, jour de course, une fois les démarches administratives et le contrôle technique réalisé, Daniel débute ses essais toujours en alternance entre le 70cc et le 100cc signant aux essais libre respectivement un chrono de 1:04:071 & 1:02:468.

Première manche qualificative en 70cc Evolution, Daniel se place troisième à cinq dixièmes du premier chrono signant un chrono a 1:02:494.

Il enchaîne directement avec le 100cc Big Open où il se place en seconde position avec seulement quatre dixième de différence avec le premier chrono signé Paolo BIRTELE, dors-et déjà en possession du titre dans la catégorie. Passant sous la barre de la minute, les performances sont là : 59:917

Une petite pause et Daniel remonte en selle pour la seconde manche, il faut le rappeler, le meilleur des chronos des deux séances qualificatives est conservé et détermine la position sur la grille de départ.

Pas d’évolution pour le 70cc évolution, avec un chrono de 1:02:837. Idem pour le 100cc avec une performance de 1:00:154.

Les jeux de cartes sont posés après la pause de midi, le temps d’assurer l’entretien des deux machines et de se concentrer, Daniel partira quatrième en 70cc Evolution et troisième en 100cc Big Open.

Première course, il est important de préciser que les deux catégories dans lesquelles roule Daniel s’enchaîne, il doit descendre d’une machine pour remonter sur l’autre, pas de répit !

Daniel fait du mieux qu’il peut et il termine troisième au guidon de son ZIP et signe un chrono de 1:02:804 dans le troisième tour.

100cc Big Open : Daniel prend un bon départ et il signe une très belle performance avec une seconde place et un chrono de 59:818 au second tour, soit mieux qu’aux qualifs.

Avant la seconde manche, petit ajustement sur le ZIP, changement d’échappement, le niveau est très élevé, Daniel termine troisième avec un chrono de 1:01:991, soit mieux qu’aux qualifications ce qui lui assure le titre dans la catégorie.

Derniers instants d’effort pour Daniel qui prend une nouvelle fois un excellent départ, après quelques tours et de beaux échanges de position avec le duo de tête la course est interrompue suite à une chute et à l’intervention de l’ambulance. Reprise de la course pour six tours, Daniel terminant sa course second avec une nouvelle amélioration de ses performances au quatrième tour avec le meilleur chrono de la manche : 59:683.

Retour aux stands pour la remise des prix Daniel remporte la :

Troisième place catégorie 70cc Evolution
Deuxième place catégorie 100cc Big Open

Et l’équipe gagne le championnat catégorie 70cc Evolution avec 91 points d’avance sur le second. De très belles performances pour ce duo Ispano-Germanique. Bravo !