3e manche du championnat Moto OpenBike25 Occitanie : compte-rendu de la team suisse
Samedi 21 et dimanche 22 mai, Grégory Maiffret et son fils Kevin, pilote Sponsorisé par Maxiscoot, se sont rendus à Rivesaltes (66) sur le circuit de karting pour la troisième manche du championnat Moto OpenBike25 Occitanie.
Malgré quelques déboires mécaniques et un niveau élevé, Kevin accède une fois de plus à la plus haute marche du podium de la catégorie V5. Voici le compte-rendu détaillé de cette course.
Un problème mécanique rapidement solutionné
Kevin et Grégory sont arrivés au circuit de karting de Rivesaltes vendredi soir afin de s’installer tranquillement puis de profiter de leur soirée chez des amis.
Samedi matin Kevin profite du soleil pour faire ses premiers tours de piste et roder son nouveau moteur. Malheureusement, la roue arrière de sa moto3 Honda NX7 se bloque. Kevin regagne la pré-grille pour retrouver son père qui démonte immédiatement le moteur. Verdict : le roulement de vilebrequin côté allumage a lâché. Heureusement, la team suisse a toujours un plan B !
Grégory remonte le moteur avec lequel Kevin a participé à la précédente course. De là, ce dernier reprend la piste avec un moteur moins coupleux, mais qui tourne correctement.
Après la pause déjeuner, père et fils travaillent d’arrache-pied pour rattraper le retard pris le matin. Grâce au compteur multifonctions Mychron5, Grégory analyse la course de son jeune pilote. Ils débriefent afin de savoir ce que Kevin peut améliorer sur ses trajectoires et des éventuelles modifications à faire sur la moto.
Un vrai travail d’équipe qui porte ses fruits puisqu’en fin d’après-midi, Kevin n’est qu’à une seconde des premiers pilotes de la catégorie V6. Gregory décide alors de stopper la journée et d’aller se détendre pour rattaquer encore plus fort le lendemain.
Qualifié 6e en 2e ligne
Dimanche matin, Kevin se lance sur la piste pour la séance qualificative. Il sort a l’issue du 2e tour pour contrôler la carburation. Grégory constate un moteur suffisamment riche pour enchaîner les tours sans embûche.
Très vite, Kevin reprend le rythme. Au bout de 10 minutes, alors que Kevin est en pleine bataille avec un pilote engagé en V6 (-25 cv) Gregory lui fait signe de sortir. Inutile de prendre des risques inutiles alors qu’il a déjà 2,5 secondes d’avance sur le 2e de sa catégorie. Au final, Kevin se qualifie 6e en 2e ligne.
5e à la fin de la première course
Lors de la première course, Kevin prend un bon départ est arrive à se positionner en 4e position lors du premier freinage. Rapidement, les 3 premiers pilotes prennent quelques longueurs d’avance. Au bout d’un tour, Kevin commence à sentir la pression de ses concurrents. Il s’aperçoit que le pilote dans sa roue arrière court en V6. Il laisse donc passer ce dernier pour ne pas lui faire perde trop de temps.
À la moitié de la 1e course, Kevin se retrouve à se bagarrer avec un jeune pilote qui roule en V6. Dans le dernier tour, ce dernier parvient à le dépasser tout en rattrapant un retardataire. Kevin réussit, à quelques virages de la ligne d’arrivée, à prendre une meilleure trajectoire que son adversaire et lui repasse devant tout en doublant le retardataire.
Il termine donc à la 6e place au scratch et 1er de sa catégorie. Suite à un déclassement d’un concurrent dû à la puissance trop importante de sa moto, Kevin se classe donc à la 5e position pour la prochaine course.
1er en catégorie V5 et 2e au temps scratch
Kevin réussit son départ lors de la seconde course. Il se retrouve 4e, mais se fait vite doubler par un concurrent beaucoup plus rapide que lui. Il redouble d’efforts pour garder un bon rythme et ainsi parvenir à suivre les pilotes en tête et à éviter toute attaque d’un pilote challenger.
À la moitié de la course, un concurrent chute devant Kévin qui se retrouve alors à la 4e position. Ce dernier garde ce rythme soutenu toute la course et arrive même à améliorer son chrono. Kevin accède à la première position de sa catégorie et 2e au temps scratch.
L’équipe Maxiscoot est une fois de plus très fière de Kevin qui prouve course après course sa capacité à se surpasser pour améliorer ses temps tout en faisant preuve de beaucoup de fair-play.
