Fondée en 1887 par Torakusu Yamaha, la société Yamaha, qui avait pour activité d’origine la conception d’instruments de musique, s’est peu à peu diversifiée. Multinationale aujourd’hui, la firme nippone opère dans de nombreux domaines et notamment la fabrication de motos. En 2015, l’entreprise propose à son catalogue un large choix de véhicules appréciés pour leurs performances et leur fiabilité. Bien qu’elle ne dispose que d’une gamme réduite, Yamaha, commercialise encore des scooters 50cc. Si son modèle phare, le Yamaha Bw’s a toujours autant d’effet, il est suivi de très près par l’urbain idoine, le Yamaha Neo’s.
Sorti en 1996 aux côtés de son jumeau, le MBK Ovetto, le Neo’s revendique son côté chic par sa ligne sobre et élégante. Totalement opposé à son petit frère, le Bw’s, qui lui, cultive son esprit fun, le Neo’s présente tous les attributs du parfait scooter citadin. Plus polyvalent grâce à son châssis léger adapté à toutes les morphologies, plus fonctionnel et pratique avec son grand coffre pouvant accueillir facilement un casque intégral, le Neo’s est également très maniable et agile ce qui facilite sa prise en main.
Cet urbain star 50cc aux options mécaniques classiques mais éprouvées est mué par un moteur Minarelli Horizontal AC refroidi par air forcé alimenté par carburateur. En ville, il démontre une belle vigueur tandis qu’en zones rurales, bien que bridé à 45km/h comme l’oblige la loi, il trouvera des itinéraires à sa mesure. Malgré qu’il réponde présent avec réactivité, le moteur 2 temps du Neo’s montrera véritablement tout son potentiel si vous lui offrez un variateur, un pot, un kit cylindre Sport ou Racing et une admission gros débit.
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Constatant que les ingrédients de sa recette sont suffisamment bien mariés pour assurer la vente de son petit, Yamaha s’est limité à peaufiner sa copie en 2007. Le Neo’s 50 a donc évolué en douceur ; le tableau de bord est maintenant digital, rétro-éclairé et pourvu d’une montre tandis que ses carénages retouchés, séduisent par leurs galbes plus évocateurs. Adressé aux budgets serrés, le Neo’s Easy, plus simpliste que le Neo’s, a également fait son apparition en 2014 pour concurrencer les scooters chinois.
Si esthétiquement le Neo’s n’est toujours pas à votre goût, sachez que vous pouvez toujours consulter notre rubrique carénages et tuning dans laquelle vous trouverez un vaste éventail de pièces tuning pour Neo’s. Notre catégorie Partie cycle, régulièrement agrémentée des dernières nouveautés des accessoiristes, répertorie tous nos amortisseurs, béquilles, guidons, fourches, leviers de freins et pneus pour Yamaha Neo’s 50. Venez les découvrir sans plus attendre !
