J'ESSAYE TA BRELE
Après deux saisons de Tune My Bike et une consacrée à sa Honda HM, l’équipe Maxiscoot vient de lancer une web série inédite. Baptisée J’essaye ta brêle, son concept est simple : aller à la rencontre des membres de la communauté 50cc et tester leurs machines.
Dans le premier épisode, Nicolas est aller à la rencontre de Jordan Gaussand alias Djo Bike Life, un passionné de moto aussi adroit sur deux que sur une roue. Dans le deuxième épisode, Nicolas a fait cap sur Dorlisheim en Alsace pour rendre visite à Jimmy et Alex, deux figures emblématiques de la scène 50cc.
Si vous rêvez que Maxiscoot vous rende visite afin de pouvoir nous montrer votre 2-roues 50cc, il vous suffit d’envoyer un mail à show@maxiscoot.com ! Décrivez votre 2-roues 50cc, joignez des photos et laissez vos coordonnées pour qu’on puisse vous recontacter.
DJO ENVOIE NOTRE HONDA HM EN MODE BIKELIFE
Dans le premier épisode Nicolas est allé rencontrer Djo Bike Life qui est venu avec sa Yamaha DT 100cc 2 Fast développant plus de 32 chevaux.
Elle est équipée de pièces à très haut rendement :
- Carters moteur de Derbi Euro3 GPR,
- Boite à clapets V-Force 3i 85CR,
- Allumage à rotor interne Bidalot,
- Embrayage Stage6 R/T 6 disques,
- Echappement 90cc / 100cc KRM Pro Ride.
Niveau partie cycle, la DT de Djo est dotée dee équipements suivants :
- Poste de pilotage KRM,
- Radiateur Conti V3,
- Jantes de Derbi DRD.
Une fois la présentation sa sa moto faite, Djo s’adonne à sa pratique préférée : la bike life ! Il enchaîne les allers – retours sur la roue arrière au guidon de sa moto pour notre plus grand plaisir ! Alternance de caméra embarquée et de vues de loin, vous avez de quoi en prendre plein les yeux.
Dans une seconde partie, Djo fait le tour de la Honda HM Stage6 que Nico a pris soin de ramener. Il nous donne ses impressions avant d’en prendre les commandes le temps d’une session whellings improvisée. Le frein arrière n’étant pas fonctionnel, Djo n’a pas pu frotter la bavette et baptisée la HM !
Enfin, pour cloturer l’épisode, Nico s’équipe afin de faire quelques tours de roues au guidon de la DT de Djo. S’il ne tente pas de la mettre en « Y » il revient le sourire aux lèvres après avoir pris une bonne dose d’adrénaline !
RENCONTRE AVEC UN GANG DE BOOSTER
Dans le deuxième épisode Nicolas a donné RDV à Jimmy et Alex, deux Alsaciens connus de la scène 50cc. Moins actifs qu’ils y a 10 ans, ils n’en restent pas moins passionnés par les scooters.
Pour l’occasion, les deux acolytes n’ont pas lésiné sur les moyens puisqu’ils sont venus avec quatre scooters : trois MBK Booster et un Honda Zoomer.
Jimmy commence par présenter son MBK Booster de 2003 qu’il a totalement restauré dans un style old school qui parlera aux amateurs de Booster des années 2000. Niveau moteur, ce scooter s’équipe :
- Vilebrequin Stage6 HPC,
- Kit cylindre 70cc Polini Corsa,
- Variateur Malossi,
- Carburateur de 19mm,
- Boite à air réglable UFO,
- Allumage d’origine,
- Boitier CDI Top Performances,
- Pot Polini For Race
Le deuxième scooter présenté est celui avec lequel Jimmy a remporté le prestigieux concours BCD Game en 2010.
Ce Booster de 2004 réalisé en moins de 15 jours se distingue avec son bloc moteur et ses jantes 14 pouces de Gilera DNA.
Le châssis a entièrement été modifié (angle de chasse, fixations des amortisseurs). Véritable show-scooter ce Booster a été mis en valeur par une peinture orange sanguine de Renault Mégane RS.
Il est également équipé de pièces exclusives comme une selle monoplace faite sur mesure ou des cale pieds Stage6.
La configuration moteur reste soft : kit cylindre origine, carburateur de 24mm, filtre à air BCD et pot Stage6 Racing.
Enfin, Jimmy présente son Honda Zoomer en cours de personnalisation. Il sera doté d’un bas moteur Minarelli Horizontal AC, d’un kit cylindre Stage6 Racing, variation Stage6, allumage MVT.
La partie cycle comprendra un Té de fourche Voca adapté aux roulements de direction Honda, une fourche composée de plongeurs de Nitro raccourcis puis montés sur des tubes de Booster 2004, jantes larges en 3 parties. Un projet qu’on garde à l’oeil et qu’on a hête de voir fini !
C’est ensuite au tour d’Alex de présenter son scooter. Ceux qui nous suivent depuis plusieurs années se souviennent certainement de son Booster Rat Rod qui a participé à plusieurs scooter custom show dont celui de Sarrebruck.
Ce MBK Booster au look hors du commun se meut grâce à un bas moteur d’Ovetto sur lequel un kit cylindre 70cc Stage6 Racing Modular a pris place.
Le tout est complété par toute une batterie de pièces issues du catalogue Stage6 (vilebrequin, carburation, filtre à air, allumage) et un pot maison. Autre élément distinctif de ce scooter exceptionnel : son klaxon !
Enfin, pour conclure cet épisode Jimmy et Alex font rugir leurs scooters. Jimmy vous propose une balade en Booster avec caméra embarquée quand Alex chauffe son pneu à sa manière ! Bon visionnage !
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