Après vous avoir présenté la Honda HM et avoir sélectionné les pièces esthétiques dans le premier épisode de cette nouvelle web série, de partie cycle et moteur qui l’équiperont bientôt, Nicolas et Gaêtan se sont retrouvés dans l’atelier Maxiscoot pour démonter et nettoyer la moto avant sa transformation. Ils commencent par s’interroger sur les futurs équipements d’amortissement. Fourche et amortisseur d’origine ou modèles fixes ? Dites nous ce que vous préférez en commentaire sur YouTube.

Dans la première partie de ce deuxième épisode les deux mécaniciens confirmés débutent par le démontage des carénages. Ils retirent enfin, la chaîne, le réservoir d’essence, les câbles et la bobine haute tension avant de s’ateler au nettoyage.

Enfin, en fin d’épisode, Gaëtan revient avec une surprise, le moteur d’origine de la Honda HM qui sera prochainement équipé de pièces à haut rendement issues du shop Maxiscoot. 

Comme annoncé, le prochain épisode sera consacré, en fonction de vos envies, au démontage et nettoyage du moteur ou à la modifification des suspensions. Faites nous part de vos préférences en commentaire sur YouTube !