Bien souvent, après avoir rodé votre moto en suivant scrupuleusement les conseils de votre concessionnaire, vous débutez sa personnalisation. Alors que certains préfèrent conserver une configuration moteur d’origine, d’autres décident d’équiper leur config afin d’obtenir une vitesse de croisière supérieure à celle d’origine. L’usage va ainsi déterminer le type de pièces que vous choisirez pour l’équiper.
Pour ceux circulant uniquement sur route fermée, le choix s’oriente généralement vers des cylindres supérieurs à 70 cm³ montés de concert avec toute une batterie de pièces moteur de gamme sport, racing voire hyper racing, conseillées pour leur cohésion. Ceux, circulant quotidiennement, sont contraints, par la loi, de conserver une cylindrée 50 cc, et doivent s’orienter vers des produits homologués.
Bien que jugé trop mou, le kit 50 cc en fonte peut être recherché suite à un serrage, pour la remise en conformité du véhicule après un contrôle des forces de l’ordre ou tout simplement pour la vente de la moto (les futurs propriétaires préférant généralement les motos d’origines « non trafiquées »). Bien trop onéreux, les cylindres constructeurs sont à bannir. Il faut ainsi se tourner vers des cylindres type origine. Plus accessibles que les modèles de première monte constructeur, ils présentent également l’avantage d’être un tantinet plus performants.
Sur le shop Maxiscoot, nous proposons un grand choix de kits 50 en fonte, issus des catalogues des plus grandes motoristes. Top Performances, motoriste italien que nous ne présenterons plus, propose un ensemble cylindre culasse 50 cc en fonte pour Derbi Euro3. Ce haut moteur comprend un cylindre en fonte diamètre 40 mm disposant de cinq transferts et d’une lumière d’échappement ovale, une culasse haute-compression bi-parties à plot en aluminium et un piston bi-segments.
Idéal pour une utilisation quotidienne, ce kit cylindre robuste et performant peut développer jusqu’à 9 cv si associé à un carburateur de 17,5 mm et un pot d’échappement sport. Homologué, ce kit 50 permet une légère amélioration du régime moteur sur toutes les plages (accélération et vitesse de pointe). Livré avec les joints de culasse et d’embase, il ne requiert aucune connaissance particulière pour son montage.
Le kit 50 Top Perf fonte est un ensemble cylindre – piston complet, offrant des performances moteur convenables permettant de circuler quotidiennement sans trop se trainer. Avec son prix light, il constitue une excellente alternative aux cylindres de série, encore trop coûteux !