A l’heure où le prix de l’essence avoisine les 2 € le litre, l’équipe Maxiscoot vous fait profiter de quelques conseils afin de vous permettre de baisser votre consommation en scooter ou moto. Logique mais à ne pas négliger.
Si vous utilisez votre moto au quotidien, la récente augmentation des prix du carburant, peut vous inciter à modifier votre comportement. Afin de faire durer le plus longtemps possible votre plein de sans plomb, vous devez changer votre façon de rouler. Vous pouvez aussi vérifier certains détails sur votre moto pour diminuer sa consommation. Voici nos conseils.
L’urgence sanitaire et les mesures de confinement ont eu des effets sur nos déplacements et par ricochet sur le prix du carburant à la pompe. Les prix TTC à la pompe étaient alors moindres, mais en trompe-l’oeil, car ils mettaient aussi en évidence la charge imposée aux automobilistes.
Le litre de super vendu en 2020 à 1,507 euros subissait une taxation de 167 % (plus de huit fois la TVA) et le litre de gazole vendu à 1,441 euros, une taxation de 144 % (plus de sept fois la TVA).
Désormais, la situation sanitaire n’impose, pour l’heure, plus de confinement, mais la guerre en Ukraine a des répercussions sur le prix à la pompe. Sous l’effet de l’invasion russe, les tarifs ont ainsi explosé, avec en moyenne, en mars 2022, + 7,2 centimes sur le litre de sans-plomb 95-E10.
Bien que le gouvernement ait mis en place une aide de 15 centimes d’euros hors taxe par litre pour les essences et gazoles, la facture en station essence demeure salée. D’où l’intérêt d’adopter de bonnes habitudes pour consommer moins de carburant.
Le prix du sans plomb a atteint des records en 2022 en dépassant les 2 € le litre
À moto, il est possible de diminuer sa consommation de carburant en jouant sur deux aspects : votre conduite et l’état mécanique de votre 2-roues. Voici quelques pistes à suivre.
Conseil n°1 : ne pas laisser le moteur tourner
Diminuer sa consommation débute même lors du démarrage de sa moto. Inutile de la laisser chauffer dix minutes sur sa béquille, mieux vaut la laisser monter en température le temps d’ajuster son équipement et ensuite de partir tranquillement, sans tirer les rapports.
Conseil n°2 : adopter une conduite souple
Privilégiez une conduite souple, sur le couple, soit sur le premier tiers de la plage de régime. Pensez à passer les vitesses le plus tôt possible pour conserver un régime moteur suffisamment bas sans atteindre pour autant le seuil de souplesse. D’une façon générale, rouler sur le filet de gaz (gaz constant) bénéficie à abaisser la consommation moyenne.
Bannissez les fortes accélérations. Les hauts régimes aggravent fortement la consommation. Démarrez en douceur et passez un maximum vos rapports sans les pousser.
Autre point important, si votre moto ou votre scooter n’est pas équipé d’un starter automatique, pensez à l’enlever une fois lancé.
Adoptez une conduite souple en banissant les fortes accélérations
Conseil n°3 : utiliser le frein moteur
Pour économiser du carburant anticipez votre freinage, utilisez l’élan de votre moto et le frein moteur en rétrogradant.
Conseil n°4 : rouler moins vite
Diminuer votre vitesse de croisière de 10 km/h permet d’économiser jusqu’à 1 litre par 100 km ! Alors partez en avance et roulez moins vite.
Conseil n°5 : anticiper la conduite
La multiplication des actions accélération/freinage en mode saccadé augmente la consommation. Observez la circulation devant vous aussi loin que possible afin d’éviter les coups de frein et les accélérations inutiles, vous économiserez alors du carburant.
Un 2-roues bien entretenu et correctement réglé est plus performant et consomme moins de carburant. Entretenez, réglez convenablement votre véhicule et vérifiez régulièrement ses pièces d’usure.
Conseil n°6 : prendre soin de la mécanique de votre 2 roues
Le bon rendement d’un moteur dépend d’un juste mélange entre air et essence (bon ratio air / essence mélangé = bougie rouge brique). Si le premier vient à manquer, le second prend le dessus : un filtre à air toujours propre (coton, mousse ou papier) est le garant d’une consommation normale. Pensez donc à nettoyer votre filtre à air régulièrement et à le changer dès que cela est nécessaire.
Vérifiez également la compression du cylindre : un moteur usé consomme davantage.
L’huile limite les frottements internes, consommateurs de puissance, donc de carburant. Une huile propre contribue à une meilleure consommation de carburant. Il est recommandé de changer l’huile moteur régulièrement (au minimum tous les ans) et il est conseillé de contrôler son niveau d’huile moteur tous les 2.000 km environ. Attendez qu’elle monte en température et éventuellement, adoptez une huile plus fluide en hiver.
Vérifiez votre niveau d’huile tous les 2000 km
Prenez soin de vérifier que votre variation est correctement ajustée (bon poids de galets et ressorts de poussée et d’embrayage de la bonne dureté).
Une chaîne usée et non graissée augmente la consommation d’essence d’environ 15 % (plus de frottements). Pensez à graisser le plus souvent possible votre kit chaîne et à le changer s’il est en fin de vie
Un bon entretien de sa machine n’est pas seulement synonyme de longévité. Plaquettes qui frottent contre les disques, roulements de roues fatigués, chaîne trop tendue sont autant d’éléments qui, ajoutés les uns aux autres, alourdissent la facture de carburant, alors soyez vigilents !
Conseil n°7 : vérifier les pneus
70 % des cyclomotoristes roulent avec des pneus mal gonflés ce qui entraîne une usure rapide. Des pneus sous-gonflés peuvent accroître votre consommation de carburant jusqu’à 4 %.
Il faut penser à ajouter 0,2 bar sur la pression recommandée par le constructeur et vérifier la pression régulièrement, de préférence tous les 500 km.
Pensez à choisir des pneus moins gourmands
Les pneumatiques, surtout du fait de leur résistance au roulement, représentent entre 20 et 30 % de la consommation de carburant des véhicules. En choisissant bien vos pneus, il est possible de réduire de 10 % la consommation en carburant de votre véhicule. Privilégiez les pneus de grandes marques qui offrent une adhérence renforcée et une résistance au roulement diminuée de 20 %, ce qui permet d’économiser 3 % de carburant.
Evitez de charger votre Smartphone ou votre GPS en roulant
Vérifiez la pression de vos pneus et ajustez là si nécessaire
Conseil n°8 : ajuster la charge de la moto ou du scooter
Enlevez toute charge inutile de votre véhicule. Le poids supplémentaire fait davantage travailler le moteur et augmente sa consommation de carburant.
Allégez votre véhicule : plus un 2-roues est lourd, plus il consomme. Le poids inutile peut faire passer la surconsommation à 15 %.
Videz les objets inutiles, notamment du coffre. Ne faites pas le plein systématiquement : les litres en plus sont autant de kilos à transporter.
Conseil n°9 : limiter les gadgets énergivore
Privilégiez les éclairages à LED et évitez de charger votre Smartphone ou votre GPS en roulant.
Conseil n°10 : choisir la bonne pompe et le bon carburant
Là on ne parle pas de consommation, mais de facture : vous le savez, les prix peuvent varier fortement d’une pompe à l’autre. Alors c’est évident, mais ça va mieux en le disant : faites jouer la concurrence entre les stations.
Pour vous faciliter la tâche, utiliser les applications qui vous permettent de trouver en temps réel les stations autour de vous où l’essence est la moins chère.
Il existe des carburants qui permettent de consommer moins, car de meilleure qualité. Total met en avant son carburant Excellium qui permet de consommer moins grâce à la présence d’additifs réducteurs de frottements et, sur le long terme, grâce aux additifs détergents qui préservent la propreté moteur.
Ce super-carburant, à l’instar du BP Ultimate, permet d’avoir un moteur plus propre qui plus est moins de polluant.
Le BP Ultimate permet de consommer moins grâce à la présence d’additifs réducteurs de frottements
Vous voici maintenant paré pour circuler de façon plus économique au guidon de votre 2-roues ! Si vous devez effectuer des opérations d’entretien, pensez à jeter à oeil à notre sélection :
Nos indispensables :