4e manche du championnat de vitesse Ligue AuRA 2025 : compte rendu du team RRT
Les 23 et 24 mai derniers, Romain Baguet du team RRT, pilote Sponsorisé par Maxiscoot, s’est rendu au Creusot en Saône-et-Loire pour la quatrième manche du championnat Ligue AuRA Mini OGP 2025.
C’est au guidon de trois machines différentes que Romain à participé à l’épreuve dans les différentes catégories :
- Pit bike / Mini GP au guidon de son Ohvale,
- V25 avec une Racetech,
- Endurance avec la RC4 TMS.
Résultat des courses, Romain et ses teams accèdent à la première place du podium dans les trois catégories. Voici le compte-rendu détaillé de cette course.

Jeudi soir, Romain arrive sous un ciel paisible. Le matériel est rapidement déchargé, l’ambiance est détendue. Une bonne pizza partagée, un brin de mécanique pour chouchouter les motos, puis une nuit bien méritée clôture cette première soirée.
Vendredi marque le début des choses sérieuses. La matinée est consacrée aux derniers ajustements mécaniques. La Ohvale, fraîchement équipée de son nouveau kit déco, est bichonnée avec soin. Quelques photos sont prises : elle est prête à briller. L’après-midi est dédié aux essais. Les conditions sont idéales, les sensations excellentes, les chronos descendent rapidement. Le nouveau frein arrière monté sur la Ohvale donne entière satisfaction. La journée s’achève sur une note rassurante : tout semble en place.
Samedi, place à la compétition. Dès les qualifications, le ton est donné :
P1 avec la Ohvale en Pit 25, chrono de 42.2.
P1 avec la Racetech en V25, nouveau temps de référence en 41.67.
Première manche :
En V25, il réalise un bon départ, mais Tim prend le holeshot. Il reste dans sa roue, patient, attentif. Au quatrième tour, une ouverture se présente. Il s’y engouffre, prend la tête et impose son rythme jusqu’à la ligne d’arrivée : P1.
En Pit 25, c’est lui qui part devant. Concentré et déterminé, il garde la tête jusqu’au drapeau à damier.
Lors des qualifications d’endurance avec la RC4 TMS, dans un peloton dense, Romain trouve un tour clair, pousse un peu et signe un 42.3. La pole position est pour eux.
Dimanche est une journée de confirmation :
En V25, départ propre. Encore une fois derrière Tim au premier virage, il trouve l’ouverture au bon moment, passe devant et ne lâche rien jusqu’au bout.
En Pit 25, bon départ, mais il est second derrière William au premier virage. Il reprend l’avantage au freinage avant la ligne droite. Le moteur 212cc fait le travail : il creuse l’écart et termine en tête.
L’après-midi, c’est l’épreuve d’endurance en RC4 avec Tim. À 13h30, Tim prend le départ et réalise le holeshot. Il imprime un rythme élevé. Il prend ensuite le relais en tête. Les relais s’enchaînent sans erreur, avec fluidité et efficacité. L’équipe tourne comme une horloge. Résultat : victoire avec une dizaine de tours d’avance.
Bilan du week-end : un véritable grand chelem. Trois motos, trois catégories, trois victoires.