Elément indispensable pour assurer l’amorce de la combustion de l’essence dans un moteur, l’allumage se décline en différentes versions, selon l’usage et la configuration moteur. Lors de leur commercialisation, tous les deux roues 5Occ sont équipés d’allumages à avance fixe ; l’étincelle se produit toujours au même moment. Bien que ces allumages fonctionnent avec le faisceau électrique d’origine et qu’ils ne nécessitent aucun calage particulier, ils ne permettent pas d’exploiter pleinement les capacités des kits racing et hyper racing.
La pose d’un allumage à avance variable est un passage incontournable pour toutes les configurations poussées. Jouant un rôle majeur dans les performances, ce type d’allumage permet au moteur de mieux réagir aux changements de gaz. Parmi les allumages à avance variable, deux versions sont proposées : analogique ou digitale. Avec un modèle analogique, le moment où se produira l’étincelle sera toujours le même. Les conditions de fonctionnement moteur variant constamment, il est nécessaire d’adapter en permanence l’avance à l’allumage en fonction des paramètres moteur. Avec un allumage digital, le moment où l’étincelle se produira variera automatiquement selon le régime moteur. Le top !
Le modèle présenté ici, est le fameux allumage à rotor interne digital Bidalot Factory 2011 MBK Nitro / Booster. Comparable aux allumages digitaux à rotor interne Stage6 R/T et Malossi MHR, cet allumage se distingue par sa platine usinée dans la masse et anodisée couleur bleu titane, signe distinctif des produits de la gamme Factory de Bidalot. Les plus attentifs auront très vite compris qu’il s’agit d’un produit haut de gamme, destiné aux engins puissants réservés à un usage sur piste, of course !
Conçu pour fonctionner avec l’échappement et le cylindre de la ligne Factory crée par Bidalot, cet allumage est livré avec un boitier CDI intégrant une toute nouvelle courbe d’allumage. Fruit de nombreux tests sur banc d’essais et sur piste, elle vous garantira un gain de performance à tous les régimes. Disponible pour mécaboites Derbi Euro2, Euro3 et Minarelli AM6, l’allumage à rotor interne digital Bidalot Factory 2011 présenté s’adapte sur les scooters à moteur Minarelli Vertical ou horizontal.
Soucieux de la qualité de ses produits, l’équipementier Bidalot vérifie et rectifie systématiquement chaque rotor et stator au niveau de leur repère avant envoi. La livraison comprend le volant PVL digital rotor interne, la bobine PVL digital, la platine support volant, le boitier CDI, un anti parasite, un câble haute tension ainsi que la visserie nécessaire au montage et un écrou de vilebrequin.
Forte de son expérience dans le domaine de la compétition et la préparation de moteurs, la marque française Bidalot prouve une fois de plus sa capacité à proposer des produits haut de gamme alliant performance et fiabilité. Si vous souhaitez vous procurer l’un des meilleurs allumages pour configurations optimisées du marché, rendez-vous sans plus attendre sur notre E-shop !